与(yu)刚(gang)刚过去的冬春航季相(xiang)比,夏秋航季的国内航(hang)班安(an)排会更多(duo),可以(yi)承载的(de)客(ke)流(liu)量更大(da)。据广州民航职(zhi)业技(ji)术(shu)学院(yuan)副教授綦琦介绍,我国地处北半球(qiu),夏秋(qiu)航季白天的时间(jian)往往会比较(jiao)长(zhang),旅(lv)客出行时(shi)间也可以更早(zao)一些。
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