与(yu)刚刚(gang)过去的冬春航季相(xiang)比,夏秋航季的(de)国内(nei)航(hang)班(ban)安(an)排会(hui)更多,可以(yi)承(cheng)载(zai)的(de)客(ke)流量更大(da)。据广州民航职(zhi)业(ye)技术学院副教授綦琦介绍,我国地处北(bei)半(ban)球,夏秋航季白天(tian)的时(shi)间往往会比较(jiao)长,旅客出行(hang)时间也可以更(geng)早一些。
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